Đăng kiểm tàu biển Việt Nam: giấy chứng nhận, trình tự, chi phí

Đăng kiểm tàu biển là gì?

Là việc tổ chức đăng kiểm kiểm định, phân cấp và cấp giấy chứng nhận về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, điều kiện lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm cho tàu (khoản 1 Điều 28 Văn bản hợp nhất 52/VBHN-VPQH). Tàu thuộc diện phải đăng ký thì phải đăng kiểm (khoản 1 Điều 30). Kiểm định làm khi đóng mới, nhập khẩu, hoán cải, sửa chữa và trong khai thác (khoản 1 Điều 29).

Từ 01/09/2026, Thông tư 58/2026/TT-BXD thay Thông tư 40/2016/TT-BGTVT, không áp dụng cho tàu cá và tàu quốc phòng, an ninh (khoản 2 Điều 1). Giấy cấp trước ngày này dùng đến khi hết hạn hoặc đến đợt kiểm định gần nhất (khoản 4 Điều 16 Thông tư 58/2026/TT-BXD).

Đăng kiểm tàu biển gồm những việc gì?

Đây là dịch vụ do tổ chức đăng kiểm cung cấp, không phải thủ tục nộp ở cơ quan hành chính.

Loại hình và thời hạn từng đợt kiểm định theo các quy chuẩn kỹ thuật về phân cấp, đóng tàu, đo dung tích, trang bị an toàn, ngăn ngừa ô nhiễm (khoản 1 Điều 5). Giấy phân cấp phải được xác nhận hằng năm và trung gian (Mẫu số 05 Phụ lục Thông tư 58/2026/TT-BXD).

Hồ sơ và giấy chứng nhận đăng kiểm

Hồ sơ đăng kiểm gồm hồ sơ thiết kế, tài liệu hướng dẫn, các giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm, báo cáo kiểm định; bản điện tử có giá trị như bản giấy (Điều 6 Thông tư 58/2026/TT-BXD). Các giấy chủ tàu hay cần:

Giấy dung tích và giấy phân cấp là điều kiện để đăng ký tàu biển (điểm b khoản 1 Điều 20 Văn bản hợp nhất 52/VBHN-VPQH). Tàu thật sự không đến được nơi kiểm định mà vẫn an toàn thì giấy được kéo dài tối đa 90 ngày (khoản 2 Điều 34 Văn bản hợp nhất 52/VBHN-VPQH).

Trình tự làm đăng kiểm

Nhà nước không ấn định số ngày chung; thời gian theo mức tổ chức đăng kiểm công bố.

Chi phí đăng kiểm tàu biển

Giá dịch vụ do tổ chức đăng kiểm tự định, không cao hơn giá tối đa của Bộ trưởng Bộ Xây dựng (khoản 1 Điều 3 Thông tư 35/2025/TT-BXD). Giá tính theo ngày công làm tại hiện trường, mỗi lần tối thiểu 0,5 ngày công, không tính giờ di chuyển, chờ đợi (Điều 2). Giá chưa gồm thuế giá trị gia tăng, lệ phí, đi lại, lưu trú, làm ngoài giờ (khoản 2 Điều 3).

Lệ phí giấy chứng nhận cho tàu biển: 50.000 đồng mỗi giấy (mục 1 Biểu mức thu kèm Thông tư 199/2016/TT-BTC). Hỏi giá niêm yết trước khi mời đăng kiểm.

Lỗi làm tốn thêm tiền hoặc mất hiệu lực giấy

• Hạng mục kiểm định chu kỳ không đạt sau 02 lần: từ lần thứ 3 thu thêm bằng giá kiểm định bất thường (khoản 5 Điều 3 Thông tư 35/2025/TT-BXD).
• Đăng kiểm viên đã đến mà chủ tàu hủy, hoặc tàu không đủ an toàn để kiểm tra: chủ tàu trả chi phí đi lại, lưu trú, ngoài giờ (khoản 6 Điều 3).
• Thay đổi ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn: giấy chứng nhận mất hiệu lực (khoản 3 Điều 34 Văn bản hợp nhất 52/VBHN-VPQH).

Phương tiện đi ven biển VR-SB đăng kiểm ở đâu?

Phương tiện cấp VR-SB là phương tiện thủy nội địa, đăng ký tại Sở Xây dựng (khoản 1 Điều 8 Văn bản hợp nhất 115/VBHN-BXD), không thuộc phạm vi Thông tư 58/2026/TT-BXD (khoản 1 Điều 1). Xem trang đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.

KVC hỗ trợ gì

KVC xem giấy chứng nhận đang có, đối chiếu ngày hết hạn, lập danh mục hồ sơ, soạn giấy đề nghị theo mẫu và theo dõi đến khi có giấy. KVC báo phí sau khi xem giấy tờ. KVC không phải tổ chức đăng kiểm, không cam kết kết quả kiểm định, không nhận làm giấy tờ sai sự thật. Xem thêm văn bản về tàu biển, Bộ luật Hàng hải, thuyền viên tàu biển và mục phương tiện thủy.

Tàu sắp đến kỳ kiểm định, hãy nhờ KVC tư vấn.

Hỏi đáp